Compresor de refrigeración centrífuga

Características de la unidad:

Ø Nuevo tipo de refrigeración respetuosa con el medio ambiente sin flúor sin ningún efecto destructivo en la capa de ozono atmosféricoR134aV;

Ø El diseño del motor principal del compresor adopta el avanzado internacional.NRECEl software está diseñado y combinado con intercambiadores de calor de alta eficiencia para lograr una alta eficiencia de refrigeración de la unidad;

Ø El impulsor adopta un impulsor curvo trasero de alta eficiencia, fresado integral de aleación de aluminio especial;

Ø La combinación del sistema de aceite lubricante especialmente diseñado con el sistema de control puede garantizar efectivamente el aceite de rodamiento del compresor, ya sea durante el funcionamiento o en caso de corte repentino de energía, y evitar la falta de aceite de rodamiento y los daños;

Ø Se adopta un motor cerrado, el rotor y el estator del motor se encuentran en el enfriamiento por evaporación del refrigerante, lo que evita eficazmente el sobrecalentamiento del motor, lo que no sólo prolonga la vida útil del motor, sino que también reduce el tamaño exterior del motor;

Ø Modo avanzado de arranque del motor (estrella cerrada)/.Arranque triangular, arranque de regulación de tensión multinivel, arranque directo de alta tensión) reducir la corriente de arranque y proteger el funcionamiento seguro del motor;

Ø Adopta una pantalla táctil de imagen y un sistema de control de microcomputadoras de refrigerador especialmente diseñado para garantizar el funcionamiento seguro de la unidad, y puede optimizar la lógica de control y mejorar la eficiencia operativa;

Ø El método de doble ajuste de la hoja guía importada y el compresor de la hoja variable se utiliza para ampliar el rango de ajuste de la cantidad de frío, de modo que la cantidad de frío de la unidad se puede ajustar sin cambios en la temperatura de entrada del agua de refrigeración.20%-.100%Ajuste arbitrario dentro del rango;

Ø Se adopta una revisión bidireccional de alta precisión y altura y ancho de los dientes, lo que hace que la transmisión sea muy translacional. La Caja de cambios adopta una estructura de doble aislamiento acústico y la entrada del refrigerante para diseñar un dispositivo de reducción de ruido, lo que hace que el ruido de la unidad sea bajo;

Ø La unidad adopta una estructura integral de aprovechamiento, con una disposición estructural novedosa y compacta, una pequeña superficie ocupada y una instalación y transporte convenientes.

Parámetros técnicos:

Capacidad de refrigeración: 500 a 2000rt

Temperatura del agua de entrada y salida de agua fría: 12 ° C / 7 ° c;

Temperatura del agua de enfriamiento dentro y fuera: 30 ° C / 35 ° c;

COP: 6.0 ~ 6.6