Selección e instalación de cilindros sin barra ckd

Selección e instalación de cilindros sin barra ckd

El tamaño general de la instalación es pequeño y el espacio del espacio axial es pequeño, lo que ahorra aproximadamente un 44% del espacio axial en comparación con el cilindro estándar.

El área del pistón en ambos extremos del empuje y la fuerza de tracción del cilindro sin barra de Acoplamiento magnético es igual, por lo que los valores de empuje y fuerza de tracción son iguales, lo que facilita el posicionamiento intermedio. Cuando la velocidad del pistón es de 250 mm / s, la precisión de posicionamiento puede alcanzar ± 1,0 mm;

La superficie de la barra de pistón del cilindro estándar es propensa a acumular polvo y óxido, y el anillo de sellado de la parte de la barra puede inhalar impurezas de polvo, lo que resulta en fugas, mientras que el deslizador externo del cilindro sin barra magnética no tiene sellos móviles ni fugas externas.

El cilindro sin barra de Acoplamiento magnético puede producir especificaciones de viaje súper largo, la relación entre el diámetro interior y el viaje del cilindro estándar generalmente no es superior a 1 / 15, mientras que la relación entre el diámetro interior y el viaje del cilindro sin barra puede alcanzar alrededor de 1 / 100, y el viaje más largo se produce dentro de 3 m, lo que satisface las necesidades de uso de viaje largo.

Principio de funcionamiento del cilindro sin barra de acoplamiento magnético: se instala un grupo de anillos magnéticos de alta resistencia en el pistón, y la línea magnética actúa con otro grupo de anillos magnéticos dentro del deslizador exterior a través del cilindro de paredes delgadas. debido a que los dos grupos de anillos magnéticos son magnéticos opuestos, tienen una fuerte atracción mutua. Cuando el pistón es impulsado por la presión del aire en el cilindro, el pistón se mueve, mientras que el pistón se mueve, el anillo magnético en el deslizador externo se ve afectado por la línea magnética del anillo magnético en el pistón para moverse simultáneamente. El empuje del pistón del cilindro debe adaptarse a la fuerza de succión del anillo magnético interno y externo. cuando se utiliza una presión de aire demasiado alta o una carga demasiado pesada, lo que resulta en un empuje excesivo del pistón y la atracción entre los anillos magnéticos no se puede mantener, el anillo magnético interno y externo se desconectará y el funcionamiento del cilindro no será normal. el término técnico se llama fuera de objetivo.

SCW-00-63B-371-T0H-D

Xikai Li amd312 - 15bus - 10 - 1 - 4

SSD2-L-32-25-T2YD3-D-LB-W1

Modelo SCA2-FA-63B-100

SCA2-TC-63B-250-T2YD3-D-Y

CMK2-00-20-360-TOH3-D

CMK2-FA-32-250-T0H-D

CMK2-00-32-260-T0H-D-I

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