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Dirección
Habitación 509, Centro de Negocios taixin, Distrito de yijiang, ciudad de wuhu, Provincia de Anhui
Categorías de producto
Oficina de Wuhu de Fujian lingrui INTELLIGENT TECHNOLOGY co., Ltd.
Unidad de agarre aventics
NegociableActualización en05/10
- modelo
- Naturaleza del fabricante
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- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
La unidad de agarre aventics $r $n actúa de manera que se mantiene: fuerza de resorte, liberación: aire comprimido $r $n tipo funcional se fija con garras de agarre $r $n el diámetro adecuado de la barra de pistón es de 20 mm $r $n el diámetro del pistón es de 63 mm $r $n el aire comprimido se conecta con G 1 / 8
Detalles del producto
Unidad de agarre aventics
Modo de Acción mantenido: fuerza de resorte, liberación: aire comprimido
El tipo de función se fija con una garra
Diámetro adecuado de la barra de pistón de 20 mm
Diámetro del pistón 63 mm
Conexión de aire comprimido G 1 / 8
Unidad de agarre aventics
La función se fija con una garra
Presión de descarga 4. .. 8 bar
Temperatura ambiente - 10. ...... 60 ° C
Rango de temperatura media - 10. ...... 60 ° C
Aire comprimido dieléctrico
Tamaño de partícula Max. 5 micras
Contenido de aceite en el aire comprimido 0. .. 5 mg/m³
Peso See table
Nota: los elementos de parada no deben utilizarse para los siguientes fines: - como equipo de Seguridad en paradas dinámicas
El soporte solo se puede descargar en un Estado débil
Asegúrese de que la dirección de la carga se cambie sin cambios durante el intervalo de retención. Cambiar la dirección de la fuerza, así como los efectos de fuerzas externas, como una fuerte vibración o fuerza de torsión, puede causar la liberación a corto plazo de la barra de pistón y puede causar daños a la unidad de agarre hu1.
En estado de compresión, no debe haber presión residual (0 bar) en el elemento de parada.
¡Nota: ¡ pequeña presión de Control > = presión de trabajo del cilindro!
El soporte solo se puede descargar en un Estado débil
Asegúrese de que la dirección de la carga se cambie sin cambios durante el intervalo de retención. Cambiar la dirección de la fuerza, así como los efectos de fuerzas externas, como una fuerte vibración o fuerza de torsión, puede causar la liberación a corto plazo de la barra de pistón y puede causar daños a la unidad de agarre hu1.
En estado de compresión, no debe haber presión residual (0 bar) en el elemento de parada.
¡Nota: ¡ pequeña presión de Control > = presión de trabajo del cilindro!
