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1035 piso 10, edificio 3, calle 3, Jinguan North Second street, ciudad de nanfaxin, Distrito de shunyi, Beijing
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¿¿ qué?Beijing handasen Machinery Technology co., Ltd.
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"Metacharset = 'utf - 8' / > meta name='viewport' content='width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.0, user-scalable=yes'/>< Metaname = 'descripción' contenido = 'fuerte > motor de corriente continua CEAR mGl 200 K de Alemania < fuerte > motor de corriente continua de tamaño mediano, número de asiento 200, asiento corto, adecuado para exprimidoras, máquinas de moldeo por inyección, máquinas de fabricación de papel. '/ >.
Motor alemán CEAR mGl 200 KEs un motor de corriente continua de tamaño mediano en la serie mgl, número de asiento 200, estructura de asiento corto. Este modelo proporciona una alta densidad de potencia dentro del número de asiento 200, adaptado a equipos industriales que requieren salida de Potencia media, como exprimidoras, máquinas de moldeo por inyección y máquinas de papel.

| Modelo y especificaciones | MGL 200 K, Asiento 200, asiento corto (tipo k) |
Rango de Potencia nominal |
22 - 75 kW |
Velocidad nominal |
300 - 2000 r/min |
Tensión de la armadura |
440V / 550V |
Modo de excitación |
Excitación independiente, tensión 220V |
Nivel de protección |
IP23S / IP54 |
Nivel de aislamiento |
F / H |
Modo de enfriamiento |
Ventilación forzada ic06 / ventilador automático ic410 |
Modo de instalación |
Instalación de pies B3 |
Sistema de trabajo |
S1 sistema de trabajo continuo |
El motor mGl 200 k está diseñado con un Circuito magnético apilado completo, la estructura del asiento corto acorta la longitud axial bajo la premisa de garantizar la Potencia de salida y se adapta a equipos con espacio de instalación limitado. El motor se puede seleccionar con una variedad de accesorios: generadores de medición de velocidad (para el control de circuito cerrado de velocidad), codificadores incrementales (para retroalimentación de posición o velocidad), frenos electromagnéticos (para retención de carga), termistores PTC (para protección contra sobrecalentamiento).
El método de enfriamiento puede ser ventilación forzada ic06 (con ventilador independiente, adecuado para condiciones de baja velocidad y gran par) o enfriamiento por ventilador propio ic410 (adecuado para escenarios de regulación de velocidad convencionales). El motor cumple con las dimensiones de instalación estándar IEC y puede reemplazar el motor estándar de la misma especificación. El nivel de protección ip23s (anti - caída vertical de agua) o ip54 (anti - polvo y anti - salpicaduras) son opcionales.