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Mantenimiento de la Caja de pruebas de impacto térmico y frío
Influencia de los cambios de temperatura relacionados con la unidad de condensación de compresión en el sistema de refrigeración
Las temperaturas de los componentes de la unidad tienen un rango de temperatura normal, y fuera de este rango es un Estado Anormal. Estos factores anormales pueden ser fallas o ajustes incorrectos, pero todos deben analizar sus causas y tratarlas o revisarlas a tiempo. Estos puntos de temperatura son difíciles de medir con un termómetro, generalmente solo se pueden estimar con la mano, y luego se juzga si son normales.
Influencia de la temperatura de escape en el mantenimiento y reparación de la Caja de prueba de temperatura y humedad constante de Shenzhen En verano, la temperatura de escape del compresor es relativamente alta y no se puede tocar la mano. De acuerdo con las normas nacionales,R22La temperatura de escape del sistema de refrigeración no debe exceder150 OCEs anormal superar esta línea de temperatura. La razón del exceso de temperatura de escape es que la temperatura de aspiración del compresor es demasiado alta o la temperatura de condensación es demasiado alta, por lo que se debe prestar atención. La temperatura de escape es demasiado baja y el tubo de escape no se caliente cuando se toca con la mano, lo que indica que la temperatura de aspiración es particularmente baja, y el compresor puede funcionar con un recorrido húmedo o en un Estado de funcionamiento en el que el sistema tiene bastante poca calidad de trabajo. El viaje húmedo del compresor puede dañar fácilmente la estructura de la válvula; El funcionamiento excepcional de los refrigerantes afectará la disipación de calor del devanado del motor y acelerará el envejecimiento del material aislante.
El impacto de los cambios de temperatura en el compresor y el sistema de refrigeración en el mantenimiento y reparación de la Caja de prueba de temperatura y humedad constante de Shenzhen El campo de temperatura en la superficie exterior de la carcasa del compresor de pistón alternativo completamente cerrado se puede dividir en dos partes:a.La carcasa superior se ve afectada por el vapor inhalado, la temperatura es relativamente baja, en un rango de calor ligero o ligeramente frío, se estima que30OCIzquierda y derecha, existe la posibilidad de rocío en la superficie de la carcasa local alrededor del tubo de succión.C. B.El calor del motor eléctrico en la carcasa inferior y el calor de fricción sacado por el aceite congelado son sacados principalmente por vapor de la carcasa.
Dongguan yuantaixin Test Equipment co., Ltd. es un fabricante profesional de equipos de prueba de confiabilidad ambiental y fabricante de mantenimiento. los productos incluyen principalmente: caja de prueba de temperatura y humedad constante, caja de prueba de alta y baja temperatura, caja de prueba de impacto frío y frío, caja de prueba de cambio de temperatura rápido, caja de prueba de niebla de sal, horno de alta temperatura, Cámara de envejecimiento, caja de prueba de envejecimiento ultravioleta, etc. Bienvenidos a negociar con el negocio.
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