En el campo aeroespacial, la investigación y el desarrollo de nuevos materiales compuestos requieren la determinación precisa de su resistencia a la tracción y vida de fatiga; En la industria de fabricación de automóviles, las propiedades mecánicas de las placas de acero de alta resistencia determinan directamente el nivel de Seguridad de la carrocería; En ingeniería de construcción, la resistencia a la compresión de los bloques de prueba de hormigón es el indicador central de la seguridad estructural. Detrás de estas escenas clave, es inseparable del soporte de precisión de la máquina de prueba universal servomotor electrohidráulico controlada por microcomputadoras. Como equipo central en el campo de las pruebas de propiedades mecánicas de materiales, el equipo redefine los límites de las pruebas de materiales con una precisión de medición de ± 0,5%, una resolución de desplazamiento de 0,01 mm y una velocidad de respuesta de milisegundos.
I. principios técnicos: Sinfonía de precisión del control de circuito cerrado
El equipo se basa en el sistema de control de circuito cerrado servohidráulicas para lograr una carga precisa a través de la operación colaborativa de 'sensor - controlador - ejecutor'. Sus componentes básicos incluyen:
Sistema de carga servoeléctrica: se utiliza una unidad de bomba hidráulica y una servovalve electrohidráulica de banda ancha de alta precisión para lograr una regulación de velocidad gradual de 0 - 50 mm / min.
Sistema de control de circuito cerrado de tres canales: control de circuito cerrado de tres canales integrado de fuerza de prueba, desplazamiento y deformación, soporte de tensión de velocidad constante, tensión de velocidad constante, desplazamiento constante y otros modos. Tomando como ejemplo la prueba de tracción metálica, el sistema puede capturar automáticamente las características del punto de rendimiento a una tasa de tensión de 0005 / S y calcular parámetros como el módulo de elasticidad y la resistencia a la tracción.
Matriz de sensores inteligentes: equipada con sensores de fuerza hbm alemanes, codificadores fotoeléctricos keens japoneses y extensores electrónicos mts estadounidenses para formar una red de adquisición simultánea de múltiples parámetros. En la prueba de resistencia a la presión del hormigón, el sistema puede registrar el valor de presión, la cantidad de deformación y la forma de falla al mismo tiempo, y la frecuencia de adquisición de datos alcanza los 1000hz.
II. innovación estructural: avances de ingeniería en el diseño modular
La máquina de prueba moderna adopta la estructura principal de cuatro columnas de cilindro inferior, y la expansión funcional se realiza a través del diseño modular:
Sistema de apriete hidráulico independiente: a diferencia del sistema de rama tradicional, la fuente hidráulica independiente garantiza que la fuerza de agarre no se vea afectada por las fluctuaciones de presión del sistema principal.
Plataforma de trabajo de doble espacio: el espacio superior se utiliza para la prueba de tracción, y el espacio inferior está equipado con discos de presión reemplazables, soportes de flexión y otros accesorios, que admiten una variedad de modos de prueba, como compresión, flexión y Corte.
Mecanismo de protección inteligente: sistema de Seguridad triple que integra protección de límite de software, límite de hardware mecánico y protección contra sobrecarga. Cuando la fuerza de prueba supera el 95% de la Potencia nominal, el sistema activa automáticamente el freno de emergencia para evitar daños en el equipo.
III. escenarios de aplicación: penetración integral desde el laboratorio hasta el sitio Industrial
Prueba de materiales metálicos: en el Instituto de investigación baosteel, el equipo Waw - 2000f se utiliza para la evaluación de las propiedades mecánicas de la placa de acero automotriz de tercera generación. A través de la prueba de tracción a baja temperatura de - 40 ℃, el sistema determina con precisión la tasa de extensión del material después de la rotura en el medio ambiente, proporcionando soporte de datos para el diseño ligero de la carrocería.
Investigación y desarrollo de materiales compuestos: la industria aeronáutica China utiliza este equipo para probar la resistencia a la cizalla intercapa de los preimpregnados de fibra de carbono. El equipo está equipado con un extensor electrónico de 100 mm de distancia estándar, que puede capturar la micro - deformación de la clase 0001 mm, asegurando que los datos de prueba cumplen con el estándar ASTM d5379.
Inspección de calidad de ingeniería de construcción: durante la construcción del puente Hong Kong - Zhuhai - macao, la máquina de prueba se utilizó para detectar la resistencia a la compresión de los bloques de prueba de hormigón. Su nivel de precisión de nivel 0.5 cumple con los requisitos de la norma jgj / t 70 - 2009, y el ciclo de detección única se reduce de 28 días del método tradicional al monitoreo en línea en tiempo real.
Campo de la nueva energía: Ningde Times Laboratory utiliza este equipo para probar la resistencia a la punción del diafragma de la batería de litio. A través de una pinza personalizada, el sistema puede completar la medición de la fuerza de grado micro - Newton con una precisión de 0,1n, proporcionando parámetros clave para el diseño seguro de la batería.
Desde las pruebas de muestras estándar en el laboratorio hasta el monitoreo de calidad en línea en el sitio industrial, desde la detección tradicional de materiales metálicos hasta la investigación y el desarrollo innovadores de materiales compuestos, la máquina de prueba universal servoeléctrica controlada por microcomputadoras está reconstruyendo el paradigma técnico de las pruebas de materiales con una respuesta de milisegundos, precisión de micras y funciones inteligentes. Con la integración de la tecnología de sensores cuánticos, la tecnología de gemelo digital y la tecnología de computación de borde, este 'motor de precisión' continuará impulsando avances en la ciencia de materiales a mayores dimensiones, inyectando un impulso central en la transformación y modernización de la industria manufacturera.