Placa epoxi ignífugaSe trata de una placa compuesta que utiliza resina epoxi como sustrato, agregando retardantes de llama o utilizando resina ignífuga, y fortalecida por tela de fibra de vidrio para moldeo por presión caliente, alcanzando un nivel ignífugo específico (como el nivel ul94 V - 0). A continuación se detallan cuatro aspectos: definición, características básicas, principios ignífugos y escenarios de aplicación:
I. definiciones
Placa epoxi ignífugaSe trata de una placa de material compuesto formada por presión térmica reforzada con tela de fibra de vidrio mediante la adición de retardantes de llama o el uso de resina ignífuga a base de resina epoxi. Su característica central es que tiene las propiedades de aislamiento, resistencia al calor y resistencia mecánica de las placas Epóxido ordinarias, pero también cumple con los requisitos de nivel retardante de llama específico (como el nivel ul94 V - 0), que puede inhibir eficazmente la propagación de la llama durante la combustión.
II. características básicas
Resistencia a la llama
Al añadir retardantes de llama inorgánicos o fosfóricos, nitrogenados o ignífugos, o mediante el uso de resina epoxi ignífuga, el material forma una capa densa de carbonización durante la combustión, aísla el oxígeno y retrasa la transmisión de calor. Por ejemplo, las placas Epóxido que utilizan retardantes de llama a base de fósforo generan una película líquida de ácido fosfórico no ardiente durante la combustión, que se deshidrata y carboniza aún más para formar una capa de carbono, lo que reduce significativamente la velocidad de combustión.
Resistencia al calor
Puede funcionar de manera estable en un ambiente de 130 ° C durante mucho tiempo, y la resistencia a la temperatura a corto plazo puede alcanzar los 180 ° c o incluso más (como la resistencia a la temperatura a corto plazo de la placa epoxi G10 es de 288 ° c) para satisfacer las necesidades de las condiciones de trabajo de alta temperatura.
Propiedades mecánicas
La resistencia a la flexión de la capa vertical es ≥ 340 MPA en condiciones normales, la resistencia a la compresión es ≥ 350 mpa, y la resistencia al impacto es ≥ 33 kJ / m2, que puede soportar tensiones mecánicas sin deformación.
Rendimiento eléctrico
La resistencia al volumen es tan alta como más de 10 108 cm, el rendimiento dieléctrico es estable y se puede mantener un excelente aislamiento después de la inmersión, que es adecuado para entornos eléctricos de alta tensión.
III. principio de resistencia a la llama
La placa epoxi ignífuga se retarda a través de los siguientes mecanismos:
Formación de capas carbonizadas
Durante la combustión, el retardante de llama se descompone para producir gases no combustibles (como co2, nh) para diluir el oxígeno, al tiempo que forma una capa densa de carbonización para cubrir la superficie del material y aislar la transmisión de oxígeno y calor.
Captura de radicales libres
Los retardantes de llama de fósforo capturan radicales libres activos (como · oh, · o) en la zona de combustión, interrumpen la reacción de cadena de combustión y reducen la tasa de combustión.
Sinergias
Algunos sistemas ignífugos pueden desempeñar un papel simultáneo en la formación de capas carbonizadas y la captura de radicales libres a través de una variedad de mecanismos sinérgicos, como el ignífugo sinérgico fósforo - nitrógeno, lo que mejora significativamente la eficiencia ignífuga.
IV. escenarios de aplicación
Campo de la electrónica y los electrodomésticos
Como interruptor, placa de refuerzo fpc, placa de circuito impreso de película de carbono, placa de aislamiento del transformador y otras piezas estructurales aislantes para evitar incendios eléctricos. Por ejemplo, en las cajas de distribución, las placas Epóxido ignífugas pueden detener eficazmente la propagación de la combustión causada por el arco.
Vehículos de nueva energía y áreas de almacenamiento de energía
Se utiliza para tabiques entre baterías, capas protectoras superiores, etc. en el paquete de baterías para bloquear la reacción en cadena fuera de control térmico. Los experimentos han demostrado que el tiempo de expansión fuera de control térmico del módulo de batería con placa epoxi ignífuga de 4 mm se puede extender a 5,6 veces sin tabiques.
Transporte ferroviario y aeroespacial
Como placas aislantes y piezas estructurales de trenes, aviones y otros equipos, satisfacen las necesidades dobles de peso ligero y prevención de incendios. Por ejemplo, la placa de óxido G10 es ampliamente utilizada en interiores de aeronaves y sistemas eléctricos debido a su grado retardante de llama ul94 V - 0.
Área de equipos industriales
Se utiliza para piezas aislantes de motores, engranajes de molienda, herramientas de troquelado, etc., para mantener un rendimiento estable en ambiente húmedo o de alta temperatura. Por ejemplo, la placa de óxido 3240 es ampliamente utilizada para el aislamiento de motores de clase B debido a su resistencia a la temperatura de 120 - 130 grados Celsius y resistencia a la presión de 10 kv.