Máquina de prueba de tracción de piezas de automóvilesEstá compuesto por cilindros, motores, cajas de botones, columnas, tornillos, etc. cada pieza tiene sus propias funciones. Varios de los accesorios importantes son cajas de botones, motores, pistones de cilindros, etc., pero también hay algunos factores que afectan su precisión. A continuación, siga los pasos de los técnicos de la compañía para ver los factores que afectan la precisión de la máquina de prueba de tracción de piezas de automóviles y cuáles son los métodos de mantenimiento del equipo.
Factores que afectan la precisión de la máquina de prueba de tracción de componentes automotrices
1. sistema de control de medición (dividido en sistema de software y sistema de hardware): ahora la mayoría de los sistemas de medición y control de máquinas de prueba en el mercado utilizan un control de un solo chip de 8 bits, con una baja tasa de muestreo y una mala capacidad anti - interferencia. Otro es el convertidor ad, si el número de dígitos del convertidor ad es de baja resolución, entonces el resultado de la medición no será preciso.
2. sensores de la máquina de prueba de tracción de componentes automotrices: las ventajas y desventajas de los sensores determinan la estabilidad de la fuerza de la máquina de prueba. en la actualidad, la mayoría de los sensores utilizados por los fabricantes utilizan sensores de tipo s para valores pequeños de fuerza y sensores de habló para valores fuertes. el interior de los sensores es generalmente de tipo medidor de tensión de resistencia. si la precisión del medidor de tensión no es alta / la resistencia al envejecimiento del pegamento utilizado para fijar el medidor de tensión no es buena / el material del sensor no es bueno, afectará la precisión y la vida útil del sensor.
3. sistema de transmisión de la máquina de prueba de tracción de componentes automotrices: en la actualidad, algunos sistemas de transmisión de la máquina de prueba en el mercado utilizan reductores de velocidad y otros utilizan cinturones ordinarios.
Las principales desventajas de estos dos métodos de transmisión: el primero requiere lubricación regular; Este último no garantiza que la sincronización de la transmisión afecte los resultados de la prueba.
4. componente que impulsa el movimiento del sensor: tornillo de bola, porque los datos de prueba futuros del tornillo si hay un hueco afectarán directamente la gran deformación y la tasa de extensión después de la rotura del ensayo.
En la actualidad, algunos tornillos de la máquina de prueba de tracción de piezas de automóviles en el mercado utilizan tornillos ordinarios en forma de t, de esta manera, uno es que la brecha es relativamente grande, el otro es que la fuerza de fricción es relativamente grande y la vida útil es corta.
Lo anterior es el conocimiento relevante que los técnicos de la compañía comparten para todos que afecta la precisión de la máquina de prueba de tracción de piezas de automóviles, con la esperanza de ayudar a todos. Si tiene otras preguntas, puede ponerse en contacto con nuestro servicio al cliente en línea en cualquier momento, y le responderemos a tiempo.