Presenta verdaderamente la relación de control de conexión, la ubicación de instalación y los parámetros de funcionamiento entre los componentes centrales del nuevo sistema de accionamiento eléctrico de energía, así como las precauciones de seguridad del sistema de alta tensión, capacita a los estudiantes en el análisis y tratamiento de fallas del nuevo sistema de accionamiento eléctrico de energía, y es adecuado para la Enseñanza y el mantenimiento de equipos de capacitación de cursos de transmisión de accionamiento eléctrico de nueva energía en varios colegios y universidades.
Características funcionales:
1. la integración real y operativa del nuevo sistema de transmisión eléctrica de energía muestra plenamente la estructura de composición y la relación de control lógico de cada componente principal.
2. cada uno de los componentes principales se instala en la plataforma, el método de conexión eléctrica es el mismo que el vehículo real, que puede ser fácilmente desmontado, para que los estudiantes puedan dominar los puntos clave de desmontaje y montaje de los componentes del sistema y la protección de la seguridad en el proceso de desmontaje y conexión.
3. el extremo de salida del eje de transmisión está equipado con frenos de partículas magnéticas para simular el sistema de carga del vehículo. al ajustar el tamaño de la carga en ambos extremos, se reproducen verdaderamente las leyes de cambio de parámetros del sistema de transmisión eléctrica en diferentes condiciones de trabajo (arranque, aceleración, velocidad uniforme, desaceleración, estacionamiento, escalada, etc.).
4. el paquete de baterías de energía está equipado con un sistema de gestión de baterías de comunicación can - bus.
5. la carga de la batería de energía adopta un cargador a bordo con comunicación can - bus.
6. apoyar la computadora superior del controlador del motor para detectar verdaderamente los cambios en la corriente de retroalimentación de la energía de frenado y dominar el concepto de recuperación de energía de frenado.
7. el equipo está equipado con un interruptor mecánico de puesta a tierra de alimentación de 12v, que puede desconectar la puesta a tierra de 12v en cualquier momento y cortar la fuente de alimentación de todo el sistema.
8. equipado con dispositivos de protección de Seguridad como escudos protectores.
9. el panel de pintura plana ultravioleta muestra completamente el esquema de trabajo del sistema de transmisión de accionamiento eléctrico, e instala terminales de detección, con la ayuda de multímetros y medidores de ondas, para detectar cambios de parámetros en varios Estados en tiempo real.
10. el equipo consta de un soporte de estación móvil y un panel, la Plataforma se coloca horizontalmente e instala las principales piezas; Se instalan cuatro ruedas en la parte inferior del equipo, que se mueven con flexibilidad, mientras que las ruedas están equipadas con un dispositivo de bloqueo automático, que puede fijar la posición.
11. la base delantera del panel de detección del equipo está equipada con una encimera de acero de 20 cm para facilitar la colocación de datos, instrumentos de detección, etc.
12. el equipo está equipado con un sistema inteligente de configuración y evaluación de fallas, el Profesor establece fallas, los estudiantes analizan y encuentran puntos de falla, las piezas principales salen de la boca de detección, detectan directamente en la parte de falla y dominan la capacidad de manejo de fallas del vehículo real.