I. mantenimiento diario: debe hacerse después de cada uso

Componentes de contacto entre la superficie del equipo de limpieza y el material

Limpiar el fuselaje con un paño blando seco, eliminar el polvo residual y evitar que el polvo entre en el interior del equipo y cause desgaste en las piezas.

Desmontar la tolva de alimentación, la bota, el molde medio, el punzón (debe operar de acuerdo con las instrucciones del equipo), soplar el polvo residual con aire comprimido o limpiar con hojas de algodón alcohólico (evitar el agua, evitar el óxido), limpiar y reinstalar.

Comprobar el Estado de las piezas vulnerables

Compruebe si hay arañazos, deformaciones en el punzón y si el agujero del molde Medio está desgastado (si la hoja de presión tiene bordes ásperos y espesor desigual, puede ser desgastado en el punzón o el molde medio), y reemplace el problema a tiempo.

Compruebe si hay grietas en la tolva de alimentación y las botas de alimentación para garantizar que el transporte de materiales sea suave y no haya fugas de polvo.

II. mantenimiento periódico: ejecución semanal / mensual

1. mantenimiento semanal: centrarse en la inspección del sistema de transmisión y prensado

Compruebe los pernos de fijación: use una llave inglesa para comprobar si los pernos en partes clave como el fuselaje, la rueda de presión y el motor están sueltos, especialmente los pernos del mecanismo de prensado, que pueden causar inestabilidad en la presión de prensado.

Limpiar los componentes de guía: limpiar el polvo en el agujero de guía del punzón, gotear 1 - 2 gotas de aceite lubricante especial (evitar el uso de aceite ordinario, evitar materiales contaminantes) y garantizar que el punzón se mueva sin problemas hacia arriba y hacia abajo.

2. mantenimiento mensual: centrándose en la lubricación y la inspección del sistema

Lubricación completa: añadir grasa o aceite lubricante de acuerdo con la posición especificada en las instrucciones del equipo (como rodamientos de eje principal, rodamientos de rueda de presión, engranajes de transmisión), prestar atención a la cantidad, demasiado fácil de absorber polvo.

Compruebe el sistema hidráulico / neumático (para la prensa hidráulica / neumática): verifique si el nivel de aceite del aceite hidráulico / neumático es normal, si la calidad del aceite es turbia (si es turbia, debe reemplazarse) y si la interfaz de la tubería tiene fugas de aire y aceite.

Precisión de la película de calibración: medir el grosor y la dureza de la película presionada con un micrómetro. si la desviación está fuera del alcance, es necesario ajustar la presión de la rueda de presión o la altura del punzón de acuerdo con las instrucciones.

III. mantenimiento a largo plazo: trimestral / anual

Inspección trimestral: retire la cubierta protectora, verifique el Estado de funcionamiento del motor y el reductor, escuche si hay ruido anormal (si el ruido anormal puede ser desgaste del rodamiento), mientras limpia la acumulación de polvo en el interior del equipo (se puede usar una aspiradora).

Mantenimiento anual: se pide a los profesionales que realicen una inspección completa de desmontaje del equipo, reemplacen los sellos envejecidos, Rodamientos y otros componentes, calibran los sensores de presión, sensores de espesor y otros componentes de precisión para garantizar que el rendimiento del equipo cumpla con los estándares.

IV. precauciones clave

Durante el mantenimiento, es necesario cortar la electricidad, el aire / la presión hidráulica para evitar accidentes de seguridad causados por el arranque incorrecto.

La lubricación requiere el uso del modelo de aceite especificado por el equipo, y los diferentes modelos de aceite no se pueden mezclar para evitar la corrosión de las piezas.

Cuando no se utiliza el equipo durante mucho tiempo, es necesario quitar el punzón y el molde medio y aplicar aceite antioxidante, y limpiar la tolva de alimentación y otros componentes y sellarlos para almacenarlos.