El transporte interregional de energía de hidrógeno se enfrenta a puntos dolorosos como "altos costos de almacenamiento y transporte, grandes riesgos de Seguridad y dificultades para igualar la oferta y la demanda".Generador de hidrógenoA través del modelo de "producción de hidrógeno in situ + suministro bajo demanda", se rompen las limitaciones de la "producción centralizada de hidrógeno - almacenamiento y transporte a larga distancia" tradicional, y se asumen los múltiples roles de "sustituto de transporte, optimizador de costos y garante de seguridad" en el enlace de transporte, proporcionando apoyo central para el funcionamiento eficiente de la cadena de suministro de energía de hidrógeno interregional.

I. alternativas al transporte: reducción de los enlaces de almacenamiento y transporte de energía de hidrógeno

El transporte tradicional interregional de energía de hidrógeno requiere primero la producción de hidrógeno en plantas centralizadas de producción de hidrógeno, y luego el transporte a larga distancia a través de tanques de almacenamiento de hidrógeno gaseoso de alta presión, camiones de almacenamiento de hidrógeno líquido, etc., con enlaces largos y altas pérdidas (alrededor del 5% al 10% de la pérdida de transporte gaseoso y más del 30% del consumo de energía del transporte líquido). Los generadores de hidrógeno se pueden desplegar directamente en el lado de la demanda de energía de hidrógeno (como parques industriales y estaciones de hidrogenación), utilizando materias primas disponibles localmente (como gas natural, metanol, electrolitos de agua) para producir hidrógeno en el sitio, sin necesidad de transportar hidrógeno a larga distancia. Por ejemplo, en zonas remotas sin plantas centralizadas de producción de hidrógeno, a través de generadores de hidrógeno reorganizados con gas natural, el "transporte de gas natural (maduro) + producción de hidrógeno in situ" puede reemplazar el "transporte de hidrógeno a larga distancia", acortar considerablemente los enlaces de almacenamiento y transporte, reducir el consumo de energía y la pérdida de hidrógeno en los enlaces de transporte y adaptarse a la demanda de oferta "descentralizada" de energía de hidrógeno interregional.

II. optimizadores de costos: reducir los costos económicos de todo el enlace

El costo del transporte interregional de energía de hidrógeno proviene principalmente de la adquisición y operación de equipos de transporte (como camiones cisterna de alta presión y tanques de almacenamiento de baja temperatura) (consumo de energía, mantenimiento), lo que representa entre el 30% y el 50% del costo de las terminales de energía de hidrógeno.Generador de hidrógenoOptimizar los costos a través de dos puntos: primero, reducir la inversión en equipos de transporte, sin necesidad de comprar costosos medios de transporte especiales de energía de hidrógeno, sólo depende del sistema de transporte de materias primas existente (como gasoductos, camiones cisterna de metanol), el costo de transporte de materias primas es solo 1 / 5 - 1 / 3 del transporte de hidrógeno; El segundo es reducir el desperdicio de hidrógeno bajo demanda, que se puede ajustar de acuerdo con la demanda terminal (como el suministro diario promedio de hidrógeno en las estaciones de hidrogenación), evitando el "aumento de los costos de almacenamiento causado por el transporte excesivo" o la "brecha entre la oferta y la demanda causada por el transporte insuficiente" en el transporte tradicional, especialmente en escenarios con grandes fluctuaciones en la demanda interregional de hidrógeno (como el hidrógeno industrial estacional), las ventajas de costo son más significativas.

III. garantías de seguridad: reducción de los riesgos del transporte interregional

El hidrógeno tiene características inflamables y explosivas, el riesgo de colisión de tanques de almacenamiento de hidrógeno de media y alta presión en el transporte a larga distancia y el riesgo de fuga de hidrógeno líquido a baja temperatura (temperatura - 253 ° c, la fuga puede causar congelación o explosión), lo que trae riesgos potenciales de Seguridad para el transporte interregional. Los generadores de hidrógeno reducen el riesgo a través del "transporte de materias primas en lugar del transporte de hidrógeno": por un lado, la seguridad de las materias primas (como el gas natural y el metanol) es mucho mayor que la del hidrógeno, las fugas de gas natural se pueden advertir a través de un sistema maduro de detección de fugas de gas, el metanol es líquido y no inflamable a temperatura ambiente, y el sistema de control de seguridad del transporte es más perfecto; Por otro lado, la producción de hidrógeno en el sitio puede reducir el almacenamiento de hidrógeno, y el lado de la demanda solo necesita estar equipado con pequeños dispositivos de almacenamiento de hidrógeno (como tanques de almacenamiento de hidrógeno de baja presión), en comparación con los grandes equipos de almacenamiento de hidrógeno en el transporte a larga distancia, el riesgo de Seguridad de los enlaces de almacenamiento se reduce considerablemente, especialmente adecuado para el suministro interregional de energía de hidrógeno en áreas densamente pobladas.

　　Generador de hidrógenoAl reconstruir el enlace "producción - almacenamiento - transporte" de la cadena de suministro interregional de energía de hidrógeno, se resuelven eficazmente los puntos dolorosos del transporte tradicional, se brinda la posibilidad de que la energía de hidrógeno aterrice a gran escala en aplicaciones industriales interregionales, Hidrogenación de transporte y otros escenarios, se convierte en un vínculo clave entre la fuente de energía de hidrógeno y el lugar de demanda, y se promueve el desarrollo de la energía de hidrógeno de "aplicaciones regionales" a "circulación interregional".