El aceite de turbina, también conocido como aceite de turbina, generalmente incluye aceite de rueda de vapor, aceite de rueda de gas, aceite de turbina hidráulica y aceite de turbina anaeróbica, etc., que se utiliza principalmente para la lubricación del aceite de turbina y los rodamientos deslizantes de la unidad de acoplamiento, engranajes de reducción, Gobernador y sistema de control hidráulico. El papel del aceite de turbina es principalmente el efecto de lubricación, el efecto de enfriamiento y el efecto de regulación de velocidad.
De acuerdo con las características de acción del aceite de turbina, para garantizar el funcionamiento seguro y económico de la turbina, el aceite de turbina debe tener:
① buena estabilidad a la oxidación;
② viscosidad adecuada y buena temperatura de adherencia;
③ buena resistencia a la emulsión;
④ buena resistencia a la corrosión;
⑤ buena resistencia a la burbuja y liberación de aire.

Clasificación
El estándar de clasificación de aceite de turbina de vapor de China gb7631.10 adopta equivalente al estándar iso6743 para dividir el aceite de turbina de vapor en cinco categorías y doce variedades de acuerdo con su uso especial. Entre ellos, el aceite de rueda de vapor se subdivide en cuatro marcas: tsa, tsc, tsd y tse, y el aceite de rueda de gas se subdivide en cinco marcas: tga, tgb, tgc, TGD y tge, de las cuales tsa, tse, tga, tgb y tge son aceite mineral, y TSE y tge son aceite de turbina de presión extrema.

Especificaciones
El aceite de turbina estandarizado en China tiene aceite de turbina L - TSA (antioxígeno y óxido), el estándar es gb11120 - 89; Aceite de turbina resistente al amoníaco, estándar SH 0362 - 92; Aceite de turbina antioxidante para buques, estándar nacional JunEstándar gjb1601a - 98; Además, se ha desarrollado y producido aceite de turbina de gas, y el estándar es una especificación técnica provisional. Aceite lubricante para aviones de reacción de aviación, el estándar es gb439 - 90; Los números estándar de aceite lubricante de Aviación 20, aceite lubricante sintético de motor de turbina de aviación, aceite lubricante de aviación sintético 4104, aceite lubricante de aviación sintética 4109 y aceite antioxidante de aviación sintética 4209 son gb440 - 88, gb1263 - 91, sh0460 - 92, gjb135 - 86 y sh0416 - 92, respectivamente.

característica
El estándar de producto de aceite de turbina L - TSA de China es gb11120 - 89, que divide el aceite de turbina en cuatro niveles de viscosidad (marca) de 32, 46, 68 y 100 grados según el valor central de la viscosidad dinámica de 40 ° c, y divide los productos de primera clase, los productos de primera clase y los productos calificados En tres niveles de calidad, de los cuales los productos de primera clase son Guoji xianjin.Nivel, los productos de primera clase son de nivel general internacional.
Diferencia de rendimiento
El aceite de turbina resistente al amoníaco es un dispositivo utilizado para que los compresores con nitrógeno, hidrógeno y amoníaco como medios de compresión compartan el mismo sistema de lubricación que las turbinas de vapor. la mayor diferencia con el aceite de turbina ordinario es que reemplaza el agente antioxidante ácido como t746 utilizado en el aceite de turbina ordinario con un agente antioxidante neutro o alcalino para garantizar que el aceite no reaccione con el amoníaco en el sistema y genere precipitaciones de floculación blanca, lo que afecta el funcionamiento normal de la máquina.