El compresor de refrigeración giratorio es un compresor de volumen con un volumen de trabajo como movimiento de rotación. La compresión de gas y los cambios de presión se logran mediante cambios de volumen, que a su vez se logran mediante uno o varios rotores del compresor que giran en el cilindro. A diferencia de los compresores recíprocos, su volumen se expande y reduce periódicamente, al tiempo que su posición espacial cambia constantemente. Siempre que los orificios de aspiración y escape estén razonablemente configurados en el cilindro, se pueden realizar procesos básicos de trabajo como aspiración, compresión y escape. El compresor de tornillo se divide en un compresor de doble tornillo y un compresor de tornillo único. Por lo general, por razones de simplificación, el compresor de doble tornillo también se llama compresor de tornillo. El compresor de tornillo único, también conocido como compresor de gusano, consta de un tornillo y dos ruedas estelares. Es similar a los compresores de doble tornillo en muchos aspectos y tiene un equilibrio de fuerza más ideal, por lo que se ha desarrollado rápidamente en el país y en el extranjero, pero actualmente no se utiliza ampliamente en refrigeración.

Sección 2 principio de funcionamiento y características del compresor de refrigeración por tornillo

I. principios de funcionamiento
El compresor de refrigeración de tornillo (es decir, doble tornillo) tiene un par de rotores con dientes en espiral entrelazados y rotativos opuestos. El rotor con una superficie dental elevada se llama rotor positivo, y el rotor con una superficie dental cóncava se llama rotor negativo. Los dientes del rotor son equivalentes al volumen de trabajo compuesto por la ranura dental del rotor, la superficie interior del cuerpo y las tapas finales en ambos extremos, que es equivalente al cilindro. Ambos extremos del Cuerpo están equipados con orificios de succión y escape dispuestos diagonalmente. A medida que el rotor gira dentro del cuerpo, el volumen de trabajo cambia constantemente debido a la invasión o desprendimiento de los dientes, cambiando así periódicamente el volumen entre cada par de ranuras del rotor para lograr el propósito de succión, compresión y escape.
(introducción a la simulación oriental)










II. características del trabajo
Como uno de los compresores de refrigeración rotativos, el compresor de refrigeración por tornillo tiene las características de pistón y potencia (velocidad).
1) en comparación con los compresores de refrigeración de enchufe de resurrección, los compresores de refrigeración de tornillo tienen una serie de ventajas, como Alta velocidad, peso ligero, pequeño tamaño, pequeña superficie ocupada y pulso de escape.
2) el compresor de refrigeración por tornillo no tiene fuerza inercial de masa recíproca, buen rendimiento de equilibrio dinámico, funcionamiento estable, pequeña vibración del asiento y pequeña base.
3) el compresor de refrigeración por tornillo tiene una estructura simple, un pequeño número de piezas, no hay piezas vulnerables como válvulas de aire y anillos de pistón, sus principales piezas de fricción como rotores, rodamientos, etc., tienen una alta resistencia y resistencia al desgaste, y buenas condiciones de lubricación, por lo que tiene poca capacidad de mecanizado, bajo consumo de materiales, largo ciclo de operación, uso relativamente confiable, mantenimiento simple, lo que favorece la automatización de la manipulación.
4) en comparación con los compresores de velocidad, los compresores de tornillo tienen las características de transmisión forzada de gas, es decir, el volumen de escape casi no se ve afectado por la presión de escape, no se produce ningún aumento cuando el volumen de escape es pequeño, y todavía se puede mantener una alta eficiencia en un amplio rango de condiciones de trabajo.
5) se adopta el ajuste de la válvula deslizante, que puede lograr un ajuste gradual de la energía.
6) el compresor de tornillo no es sensible a la entrada de líquido y se puede enfriar por inyección de combustible, por lo que bajo la misma relación de presión, la temperatura de descarga es mucho menor que la del pistón, por lo que la relación de presión de una sola etapa es alta.
7) no hay volumen de brecha, por lo que la eficiencia del volumen es alta.

El compresor de refrigeración por tornillo todavía tiene los siguientes defectos:
1) el gas refrigerante pasa periódicamente a alta velocidad por los orificios de succión y escape, a través de la fuga de grietas y otras razones, lo que hace que el compresor tenga un gran ruido y requiere medidas de eliminación de ruido y reducción de ruido.
2) la precisión de procesamiento de la superficie curva espacial del rotor espiral es alta y necesita ser procesada con equipos y herramientas.
3) debido a las limitaciones del sello de brecha y la rigidez del rotor, el compresor de tornillo no puede alcanzar una presión final más alta como el compresor alternativo.

3. compresor de refrigeración por tornillo con economía







Aunque el compresor de refrigeración por tornillo tiene la ventaja de una alta relación de presión de una sola etapa, con el aumento de la relación de presión, la pérdida de fugas aumenta rápidamente, por lo que la eficiencia de funcionamiento a baja temperatura se reduce significativamente. Con el fin de ampliar su alcance de uso, mejorar el rendimiento de las condiciones de trabajo a baja temperatura y aumentar la tasa, se pueden utilizar las características del compresor de tornillo para enfriar la succión, compresión y escape unidireccional, abriendo una boca de reabastecimiento de aire en la posición adecuada de la carcasa o tapa final, de modo que el volumen de La base del rotor se comunique con la boca de reabastecimiento de aire en un cierto rango de esquina del proceso de compresión, de modo que el gas flash en el recipiente intermedio añadido en el sistema entre en el volumen de la unidad a través de la boca de reabastecimiento de aire De esta manera, el compresor de tornillo de una sola etapa funciona de acuerdo con el ciclo de refrigeración de dos etapas para lograr el efecto de ahorro de energía. Este contenedor intermedio adicional se llama economía.