El mantenimiento de las cajas de alta y baja temperatura para la prueba de rodamientos de automóviles debe llevarse a cabo desde sistemas multidimensionales como la limpieza diaria, el mantenimiento de componentes clave, las especificaciones de operación, el control ambiental y las medidas preventivas. las siguientes son las medidas de mantenimiento específicas:
I. limpieza e Inspección diarias
Limpieza de la caja:
Después de cada prueba, limpie la pared interior de la Caja con agua limpia para evitar que la acumulación de residuos produzca bacterias o afecte la conducción de la temperatura.
Limpiar regularmente el interior de la Caja de pruebas para evitar la corrosión y la contaminación. Al limpiar, use un paño seco suave o detergente neutro y agua limpia para evitar el uso de cepillos, polvo molido, ácidos, aceite de benceno o agua caliente y otras sustancias que puedan dañar el equipo.
Inspección de estanqueidad:
Compruebe regularmente el rendimiento de sellado de la Caja de prueba para asegurarse de que las puertas de la Caja de prueba, ventanas de observación y otros componentes de sellado estén intactos.
Reemplazar periódicamente las tiras de sellado envejecidas, reparar las deformaciones y grietas a tiempo para evitar fluctuaciones de temperatura debido a la falta de rigor.
Inspección del sistema de ventilación:
Asegúrese de que los respiraderos y ventiladores de la Caja de prueba no estén bloqueados por polvo y escombros, y mantenga el sistema de ventilación abierto.
Limpie el polvo de la superficie del refrigerante una vez al mes para mantenerla ventilada. Se puede limpiar con una aspiradora, un cepillo duro o una boquilla de alta presión.
II. mantenimiento de componentes clave
Mantenimiento del sistema de compresores:
El compresor es el componente central del sistema de refrigeración y debe comprobar regularmente su estado de funcionamiento.
Limpiar el polvo del refrigerante y mantener una buena disipación de calor.
Para comprobar el nivel y la calidad del aceite, el aceite debe cambiarse a tiempo si disminuye.
Confirme si el medio de frío se filtra y si la presión es estable.
Mantenimiento del sistema eléctrico:
Medir regularmente el grado de fijación de los contactos eléctricos para evitar cortocircuitos o contacto deficiente debido a la relajación.
Probar la funcionalidad de los relés, fusibles y sensores.
Limpiar la ceniza acumulada en el Gabinete de control para evitar que el aumento de la temperatura afecte la vida útil del componente.
Mantenimiento de ventiladores y sistemas de circulación:
El impulsor del ventilador debe limpiarse regularmente el polvo, y el motor debe lubricarse y mantenerse sin problemas para garantizar una circulación uniforme del aire.
La falla del ventilador causará una temperatura desigual en la Caja y tendrá un mayor impacto en los resultados experimentales, por lo que se debe prestar atención.
Limpieza de vías navegables y humidificadores:
Si la vía fluvial no es fluida y la escala del Humidificador puede causar fácilmente que el Humidificador se seque y se queme, lo que puede dañar el humidificador, por lo que la vía fluvial y el Humidificador deben limpiarse regularmente.
El agua de humidificación requiere agua destilada o desionizada para evitar que las impurezas afecten el control de la humedad.
III. normas de funcionamiento
Preparación antes del arranque:
Compruebe si la Caja de prueba está bien sellada y si los componentes eléctricos están completos y libres de daños.
Asegúrese de que la Caja de prueba se coloque en un lugar limpio, horizontal y seco para evitar la luz solar directa y la corrosión.
Monitoreo del proceso de prueba:
Durante el proceso de prueba, preste mucha atención a los parámetros de temperatura, humedad y presión en la Caja de prueba.
Evite arrancar el compresor con frecuencia, y el intervalo debe ser ≥ 3 minutos.
Tratamiento posterior al cierre:
Ajuste la temperatura a cerca de la temperatura ambiente antes de detener el motor y apague la electricidad después de 30 minutos de funcionamiento.
Limpiar la pared interior del estudio y mantener el equipo limpio y seco.
IV. control ambiental
Control de temperatura:
La Caja de prueba debe colocarse en un ambiente interior estable y bien ventilado, y la temperatura debe controlarse entre 5 ° C y 30 ° c. Fuera del alcance, se necesita aire acondicionado.
Control de humedad:
La humedad debe ser ≤ 85% RH para evitar la corrosión de los componentes en entornos de alta humedad.
Requisitos de ventilación:
Detrás del equipo se debe reservar un espacio de ≥ 0,5 metros para disipar el calor y evitar la radiación directa de la fuente de calor.
V. medidas preventivas
Calibración periódica:
Calibrar regularmente el sistema de control de temperatura y humedad de la Caja de prueba para garantizar su precisión y estabilidad. La calibración puede ser realizada por personal profesional y técnico.
Reemplazo de consumibles:
Reemplazar los consumibles a tiempo, como tiras de sellado, sensores, filtros, etc. Aunque estos componentes no pertenecen a los componentes centrales, la disminución del rendimiento desde el ciclo de uso hasta el final afectará en gran medida el rendimiento general del equipo.
Establecer registros de mantenimiento:
Registre en detalle la fecha, el contenido, los componentes reemplazados y los datos de calibración de cada mantenimiento. Estos registros ayudan a rastrear el rendimiento histórico del equipo y proporcionan una referencia para el mantenimiento posterior y el diagnóstico de fallas.