Bomba de vacío WelchSe utiliza ampliamente en escenarios como el secado al vacío, la destilación y la extracción de gas por microscopía electrónica, y sus fallas son diversas (como la disminución de la velocidad de extracción y el ruido anormal), por lo que los problemas específicos se pueden reparar rápidamente juzgando con precisión. Los siguientes son los fenómenos comunes de falla y los métodos de juicio correspondientes.
Falla 1: velocidad de extracción insuficiente (el vacío no cumple con los requisitos)
Fenómeno: cuando la bomba está en funcionamiento, El medidor de vacío muestra una presión superior a la esperada (como se requiere - 0,09 mpa, en realidad solo - 0,07 mpa).
Juicio: primero compruebe si la entrada de aire está bloqueada (limpie el polvo o los residuos de muestra en la tubería con una aspiradora) y confirme que la tubería no tiene fugas (aplique la conexión con agua jabonosa, la burbuja es el punto de fuga). Si el aire de admisión es normal, puede ser contaminación por aceite de bomba (el color del aceite se vuelve negro o hay precipitación, lo que reduce el rendimiento de lubricación y sellado), es necesario reemplazar el mismo modelo de aceite de bomba (generalmente aceite de bomba de alto vacío, el nivel de viscosidad cumple con los requisitos de la bomba). Para las bombas de láminas giratorias, verifique si las láminas giratorias están desgastadas (retire el cuerpo de la bomba y observe si hay arañazos en la superficie de las láminas giratorias, el desgaste causará un aumento de la brecha con el bloque del cilindro y un aumento de la fuga de aire).
Falla dos: ruido anormal (sonido agudo o rugido)
Fenómeno: emisión de un sonido áspero anormal durante el funcionamiento de la bomba (el sonido normal es un sonido de funcionamiento estable).
Juicio: el sonido agudo puede ser la fricción entre el rotor y el bloque del cilindro (el rotor de la bomba de disco giratorio es excéntrico o el disco giratorio está atascado), desmontar el cuerpo de la bomba para comprobar la posición del rotor (si se desvía del centro, ajustar el tornillo de fijación con una llave inglesa); El rugido puede ser un rodamiento dañado (desgaste del rodamiento que soporta el rotor), girar el eje de la bomba a mano (después de un corte de energía), si se siente atascado o tembloroso, es necesario reemplazar el rodamiento del mismo modelo. Además, la entrada de cuerpos extraños en la cavidad de la bomba (como partículas metálicas) también puede causar ruido anormal, que debe desmontarse y limpiarse.
Falla 3: sobrecalentamiento del cuerpo de la bomba (temperatura de la carcasa superior a 60 grados celsius)
Fenómeno: después de un período de funcionamiento, la superficie del cuerpo de la bomba se quema (temperatura normal inferior a 50 grados celsius).
Juicio: primero compruebe si la cantidad de aceite de la bomba es insuficiente (el nivel de aceite está por debajo de la escala más baja, lo que resulta en una mala lubricación y calor generado por la fricción), y agregue el mismo modelo de aceite de la bomba a la posición adecuada. Si la cantidad de aceite es normal, puede ser que la salida de aire esté bloqueada (el gas descargado de la bomba de vacío no se puede descargar a tiempo y fluye hacia atrás a la cavidad de la bomba), verifique el filtro de escape (si está bloqueado por aceite o impurezas), limpie o reemplace el filtro. Para las bombas que funcionan continuamente durante mucho tiempo (más de 8 horas), es necesario comprobar el ventilador de disipación de calor (si gira normalmente, si se detiene, debe repararse o reemplazarse).
Falla 4: fuga de aceite (el aceite de la bomba se filtra del sello)
Fenómeno: gotas de aceite en la superficie del cuerpo de la bomba o en la salida de aire.
Juicio: compruebe si el sello de aceite (la pieza de Goma que sella el eje de la bomba y el cuerpo de la bomba) está envejecido (endurecido y agrietado después de un uso a largo plazo) y reemplace el sello de aceite del mismo modelo. Si el escape se escapa, puede ser que la válvula de escape esté dañada (no se puede cerrar normalmente, lo que hace que el aceite de la bomba se descargue con el gas), retire el conjunto de la válvula de escape (generalmente una placa de válvula metálica o plástica), verifique si la placa de válvula está deformada o dañada y reemplace la placa de válvula.
Falla 5: no se puede arrancar (el motor no gira o se detiene inmediatamente después de arrancar)
Fenómeno: Presione el botón de arranque, el motor no responde o se detiene automáticamente después de unos segundos de funcionamiento.
Juicio: primero compruebe si la fuente de alimentación es normal (si el enchufe está bien enchufado, si el enchufe tiene electricidad, pruebe con un bolígrafo de prueba), confirme si el devanado del motor está cortocircuito (mida la resistencia del motor con un multímetro, si el devanado está abierto infinitamente, debe volver a la fábrica para repararlo). Si la fuente de alimentación y el motor son normales, puede haber una sobrecarga en la cavidad de la bomba (, limpiar la entrada de aire y liberar el exceso de aceite de la bomba (el nivel de aceite se controla en la línea media del estándar de aceite).
Al observar el fenómeno de la falla y combinar la inspección específica, se puede localizar rápidamente.Bomba de vacío WelchProblemas específicos, medidas oportunas de mantenimiento o reemplazo para garantizar las necesidades ambientales de vacío de experimentación o producción. En el uso diario, cambiar regularmente el aceite de la bomba (cada 3 - 6 meses) e inspeccionar los sellos (cada medio año) puede reducir la probabilidad de falla.