La lavadora automática de botellas de laboratorio es un equipo para limpiar la cristalería de manera eficiente, pero su funcionamiento a largo plazo puede causar fallas debido a operaciones inadecuadas, problemas de calidad del agua o desgaste mecánico. A continuación se resumen las fallas y soluciones comunes desde el sistema de entrada de agua, el sistema de pulverización, el sistema de calefacción, el sistema de control, la transmisión mecánica, el sistema de drenaje y otros módulos para ayudar a la investigación y reparación rápidas.
I. falla del sistema de entrada de agua
1. fenómeno de la avería
- el tiempo de inyección de agua es demasiado largo o no se puede inyectar agua normalmente.
El flujo de agua es inestable y intermitente.
El bloqueo del filtro de entrada de agua conduce a una cantidad insuficiente de agua.
2. análisis de las causas
- presión insuficiente del agua en la fuente (por debajo de 0,2 mpa).
El filtro de entrada de agua está bloqueado por impurezas (como partículas, membranas microbianas).
Falla en la válvula solenoide o fuga en la línea de entrada de agua.
3. soluciones
Comprobar la presión del agua: instalar una válvula de Estabilización de presión o una bomba de refuerzo para garantizar la estabilidad de la presión del agua.
- limpieza del filtro: retire el filtro del extremo de entrada de agua, limpie los obstrucciones con un cepillo suave y limpie regularmente cada mes.
- válvula electromagnética de prueba: utilice un multímetro para detectar si la bobina de la válvula electromagnética está electrificada y reemplace la válvula electromagnética dañada.
Investigar las fugas de la tubería: comprobar si la conexión de la tubería de agua está suelta y reemplazar el anillo de sellado envejecido.
2. falla del sistema de pulverización
1. fenómeno de la avería
- la rotación del brazo de pulverización es desigual o inmóvil.
El bloqueo de la boquilla hace que no haya flujo de agua en algunas áreas.
- manchas o manchas de agua residuales en los utensilios después de la limpieza.
2. análisis de las causas
El rodamiento del brazo de pulverización está oxidado o el motor está defectuoso.
La escala de iones de calcio y magnesio en el agua bloquea el tamaño del agujero de la boquilla (especialmente en áreas de agua dura).
- proporción inadecuada de detergente o procedimientos de lavado incompletos.
3. soluciones
- limpiar el aspersor: desmontar el aspersor, eliminar la suciedad con una aguja o una máquina de limpieza ultrasónica y comprobar regularmente el diámetro del aspersor.
- rodamiento lubricante: quitar el brazo de pulverización y aplicar aceite lubricante de grado alimenticio después de limpiar la roya.
- ajustar los parámetros de lavado: añadir detergente neutro de acuerdo con la proporción recomendada por el fabricante y aumentar el número de prelavado o enjuague.
- reemplazar el motor: si el motor está dañado, es necesario ponerse en contacto con el fabricante para reemplazar el motor impermeable especial.
3. falla del sistema de calefacción
1. fenómeno de la avería
La temperatura del agua no puede alcanzar el valor establecido (por ejemplo, por encima de 80 ° c).
El indicador de calentamiento es anormal, pero el equipo sigue funcionando.
La suciedad en la superficie del tubo de calefacción conduce a la protección contra el sobrecalentamiento.
2. análisis de las causas
- envejecimiento del tubo de calefacción o fallo del sensor de control de temperatura.
La acumulación de suciedad conduce a una disminución de la eficiencia térmica.
- mal contacto en el circuito de calefacción o desconexión de la mecha.
3. soluciones
- limpieza de la suciedad: remoje el tubo de calefacción con ácido cítrico o descaling especial para evitar arañazos con herramientas afiladas.
- sensor de detección: utilice un termómetro de calibración para comparar la temperatura real del agua con el valor mostrado y reemplazar el sensor de falla.
- Circuito de inspección: confirme que el cableado de la fuente de alimentación del tubo de calefacción es sólido y reemplace la mecha quemada.
- reemplazar el tubo de calefacción: si el tubo de calefacción está roto o la atenuación de la Potencia supera el 30%, debe reemplazarse en su conjunto.
IV. fallos en el sistema de control
1. fenómeno de la avería
- la pantalla táctil no responde ni tiene un programa desordenado.
- ciclo de limpieza anormal (como terminar antes de lo previsto o alargarlo infinitamente).
La puerta no está cerrada pero el equipo sigue funcionando.
2. análisis de las causas
- se produce un fallo en el programa PLC o un fallo en el tacto de la pantalla táctil.
El sensor de control de puerta está dislocado o bloqueado por un cuerpo extraño.
La adherencia del relé causó un cortocircuito en el circuito.
3. soluciones
Reiniciar el sistema: reiniciar después de apagar la fuente de alimentación total durante 10 segundos e intentar restaurar la configuración de fábrica.
- calibrar el sensor: ajustar la posición del sensor fotoeléctrico controlado por la puerta y limpiar el polvo en la superficie del sensor.
Actualización del firmware: Póngase en contacto con el fabricante para actualizar el programa de control y reparar las vulnerabilidades del software.
- reemplazar la pantalla táctil: si la pantalla está dañada físicamente, es necesario reemplazar el mismo modelo de panel táctil.
V. fallas en la transmisión mecánica
1. fenómeno de la avería
- desviación de la cinta transportadora o botella atascada.
- las escotillas no están bien cerradas o las tiras de sellado están deformadas.
El motor funciona pero los utensilios no se mueven.
2. análisis de las causas
- tensión insuficiente de la cinta transportadora o desgaste de la vía.
El envejecimiento de las tiras de sellado provoca fugas de aire.
- engranajes de transmisión desgastados o cinturones rotos.
3. soluciones
- ajuste la cinta transportadora: suelte el tornillo de tensión y apriete después de corregir manualmente la posición de la cinta transportadora.
- reemplazar las tiras de sellado: quitar las tiras de sellado antiguas y reemplazarlas por tiras de silicona resistentes a altas temperaturas (debe coincidir con el tamaño original).
- Inspección de engranajes / cinturones: limpiar los escombros de las ranuras de los engranajes y reemplazar los cinturones de sincronización muy desgastados.
VI. fallas en el sistema de drenaje
1. fenómeno de la avería
- drenaje lento o incapaz de drenar.
- desbordamiento o fuga de agua en el drenaje.
La bomba de drenaje sonó pero no se movió.
2. análisis de las causas
El drenaje está doblado o el filtro está bloqueado.
El impulsor de la bomba de drenaje está atascado por el pelo y los escombros de vidrio.
El fallo del interruptor de bola flotante causó un error en la señal de drenaje.
3. soluciones
- dragado de tuberías: desmontar el drenaje y limpiar los escombros (como escoria de vidrio, fragmentos de caucho) en el filtro.
Desmontar la bomba de drenaje: eliminar el enredo del impulsor y añadir aceite lubricante.
- reemplazar el interruptor de bola flotante: probar la flexibilidad de la acción de la bola flotante y reemplazar el interruptor de bola flotante sellado si es necesario.
VII. recomendaciones de mantenimiento preventivo
1. inspección diaria
Limpiar los residuos de detergente y limpiar las manchas de agua en la cabina.
Comprobar la integridad del sello de la puerta y limpiar la superficie del sensor.
2. mantenimiento semanal
Ejecutar el programa sin carga y comprobar la función de rotación y calentamiento del brazo de pulverización.
Limpiar el filtro de entrada y el filtro de drenaje.
3. mantenimiento mensual
Limpiar el tubo de calefacción y el sistema de pulverización con un descaling.
Comprobar la tensión de la cinta transportadora y el ruido del motor.
4. revisión anual
Reemplazar las tiras de sellado envejecidas, las válvulas solenoides y las tuberías de calefacción.
- calibrar completamente los sensores de control de temperatura y presión.