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Fule Instrument Technology (Shanghai) Co., Ltd
La máquina de prueba de tracción de alta y baja temperatura se ha convertido en un instrumento de detección de materiales en muchas industrias de vanguardia y básicas.
Fecha:2025-12-23Leer:1
La máquina de prueba de tracción a alta y baja temperatura es un equipo de prueba de materiales que integra carga mecánica y simulación ambiental. puede probar las propiedades mecánicas de metales, polímeros y materiales compuestos a temperaturas de - 70 ° C a + 350 ° c. Su valor central es revelar la resistencia, ductilidad, módulo de elasticidad y comportamiento de fractura de los materiales en condiciones de acoplamiento térmico - mecánico, y proporcionar datos clave para el diseño seguro del producto y la predicción de la vida útil. Con esta capacidad, la máquina de prueba de tracción a alta y baja temperatura se ha convertido en un instrumento de detección de materiales en muchas industrias de vanguardia y básicas.
I. aeroespacial
En la certificación de las palas del motor del avión, las aleaciones de aluminio del fuselaje y los materiales compuestos de fibra de carbono, es necesario simular las condiciones de trabajo de baja temperatura a gran altitud (– 55 ° c) y alta temperatura (> 200 ° c) cerca del motor. La máquina de prueba de tracción de alta y baja temperatura verifica la resistencia a la tracción y las propiedades de fatiga de los materiales bajo el cambio de temperatura, asegurando que la estructura del avión sigue siendo confiable bajo el doble desafío de "crujiente en frío" y "ablandamiento térmico".
II. vehículos de nueva energía
El diafragma de la batería de energía, el material del electrodo y las piezas del cuerpo de aleación de aluminio / magnesio deben mantener la estabilidad mecánica a - 40 ℃ (frío extremo en invierno) a 80 ℃ (fiebre de carga rápida). El equipo se utiliza para probar la resistencia a la punción del diafragma, la fuerza de corte del adhesivo y el rendimiento de arrastre a alta temperatura de los componentes ligeros, apoyando la mejora de la seguridad y la resistencia de los vehículos eléctricos.
III. aparatos electrónicos y eléctricos
La pantalla flexible del teléfono móvil, el pegamento de encapsulamiento del CHIP y el material de soldadura experimentan un ciclo térmico en la máquina de conmutación repetida. A través de la prueba de tracción a alta y baja temperatura, su compatibilidad del coeficiente de expansión térmica y la fuerza de Unión de la interfaz evitan el agrietamiento, la delaminación o el fracaso funcional causado por el estrés térmico, y mejoran la durabilidad de los productos electrónicos.
IV. Tránsito ferroviario
El acero inoxidable, las tiras de sellado de caucho y los materiales de amortiguación para la carrocería del tren de alta velocidad deben mantener la tenacidad y la estanqueidad a - 40 ℃ (frío severo en el norte) a 70 ℃ (exposición al sol en verano). La máquina de prueba simula el entorno de servicio real para garantizar que el tren no se rompa crujientemente en el frío extremo y no se deforme a alta temperatura.
V. biomedicina
Las aleaciones de titanio médicas y los polímeros degradables (como pla) están sujetos a fuerzas durante mucho tiempo en un ambiente humano de 37 ° c, y la atenuación mecánica durante su degradación debe ser monitoreada con precisión. Algunos estudios simulan más el calentamiento local de la inflamación (40 - 42 ° c) y evalúan la estabilidad del material en condiciones patológicas.