El punto de filtro en frío se define como: la muestra se enfría en las condiciones prescritas, a una presión negativa de 200 mm de columna de agua, cuando la muestra no puede pasar por el filtro (363 mallas) o cuando la muestra de 20 ml pasa por el filtro durante más de 60 s o la muestra no puede * fluir de vuelta a la taza de prueba a una temperatura alta. El punto de filtro en frío puede reflejar mejor el rendimiento real de uso a baja temperatura del diesel que el punto de turbidez y el punto de congelación, y está cerca de la temperatura real de uso bajo del diesel.