Ejecutor de viaje directoA través del mecanismo de tuerca de tornillo o el dispositivo de transmisión de engranajes impulsado por el motor, el Movimiento de rotación del motor se convierte en un desplazamiento lineal, impulsando así el movimiento lineal de objetos controlados como válvulas y puertas de aire, logrando un control preciso de parámetros como la apertura y el flujo. Según el modo de conducción, se puede dividir en tres tipos: eléctrico, neumático e hidráulico, de los cuales el ejecutor eléctrico de viaje directo se ha convertido en la opción principal en el campo industrial debido a su alta precisión de control, velocidad de respuesta rápida y fácil integración en el sistema de automatización.

　　Ejecutor de viaje directoComponentes básicos:

Motor: como fuente de energía, su tipo (ac / dc), potencia y velocidad afectan directamente el rendimiento del ejecutor. Los motores de alto rendimiento (como los motores síncronos de imán permanente de tierras raras) tienen funciones de regulación de velocidad anti - bloqueo y multietapa, que pueden adaptarse a condiciones de trabajo complejas.

Mecanismo de transmisión: el dispositivo de transmisión de engranajes o cadenas convierte la alta velocidad y el bajo par del motor en baja velocidad y alto par para satisfacer las necesidades de par de apertura / cierre de la válvula.

Mecanismo de conversión de movimiento: los tornillos de bola se han convertido en la opción principal debido a su alta eficiencia, alta precisión y larga vida útil; Las barras deslizantes son adecuadas para escenarios sensibles al costo.

Sistema de retroalimentación: el sensor de posición (como el Potenciómetro multivuelta de alta precisión) monitorea la posición del ejecutor en tiempo real, con una resolución de hasta el 0,4%, asegurando la precisión del control; El sensor de velocidad puede monitorear la velocidad de funcionamiento y optimizar la respuesta dinámica.

Sistema de control: integrar servoampleadores, microprocesadores, etc., procesar señales de retroalimentación, ajustar la salida del motor de acuerdo con programas preestablecidos (como algoritmos idp) para lograr un control preciso.

Carcasa: protege los componentes internos mientras actúa como soporte y conexión. El nivel de protección (como ip55) debe adaptarse al entorno de trabajo para evitar la invasión de polvo y agua.