1. limpieza e inspección del medidor

Según las estadísticas, el 25% de los contadores de energía fallan debido al transporte y otras razones, y más del 70% debido a reparaciones inadecuadas, lo que requiere que el personal de mantenimiento sea "cuidadoso, perspicaz y hábil". El mantenimiento del medidor se puede llevar a cabo de acuerdo con la inspección general, una desintegración y limpieza, una inspección de componentes y reparación y reemplazo.

① Inspección General

Después de quitar la placa de identificación del medidor, se observan fallas obvias en el yuan, como: desprendimiento de piezas, deformación del marco, rotura de engranajes, etc. Observar su grado de contaminación por petróleo, especialmente las fallas como las palabras de tarjeta, las palabras de salto y no llevar en funcionamiento, deben observarse con más Cuidado.

② desintegración y limpieza del medidor

Al desintegrarse, preste atención a la colocación de las piezas, no sea demasiado desordenada y evite estrictamente que las piezas caigan; Evitar la mezcla de piezas de medidores de diferentes modelos de constantes.

Ahora los medidores de grado de metal rara vez se utilizan, se pueden lavar primero con gasolina o mezcla de acuerdo con las circunstancias específicas, y luego limpiar con seda seca y limpia o lavarlos con agua limpia y secarlos. El medidor de plástico no se puede lavar con gasolina, se puede elegir un detergente sintético general, diluirlo con un cepillo para cepillar ligeramente las piezas, luego enjuagarlo con agua limpia, agua tibia demasiado limpia, secar o secar: no elija el método de preparación de la mezcla en el pasado. La suciedad del agujero del marco del medidor se selecciona con palillos de dientes de madera de uso común y se puede limpiar.

③ inspección y reparación de piezas y componentes

Por lo general, como la letra poco clara de la rueda de caracteres, los dientes rotos de los engranajes, la deformación de la máquina, etc., son claros de un vistazo, pero la curva del eje es más difícil de observar. Se puede seleccionar un eje estándar para torcer con el eje inspeccionado, observar los cambios en sus grietas, y el eje curvo no es fácil de torcer. Después de limpiar ligeramente la escala con papel de arena "0", limpie con un paño sumergido en aceite de Mesa. Los engranajes de hierro, cobre y aluminio, después de que los dientes están torcidos, se pueden corregir con un cuchillo de tornillo o un cuchillo pequeño. Los engranajes y los anillos de apriete de los casquillos de los dientes rotos o gravemente desgastados deben reemplazarse. Las rebabas en la rueda de marcha de la rueda de marcha se limpian con un cuchillo de frustración.

2. mantenimiento del rodamiento superior

Las agujas de acero y las puntas de los ejes en el rodamiento superior deben reemplazarse si están oxidadas o desgastadas. Si la aguja de acero se afloja y se inclina, se debe insertar un molde especial para soldar o golpear fuertemente, y luego limpiar el estaño y el flujo de soldadura anteriores. Herramientas especiales: se puede vender en el mercado un núcleo de bolígrafo de acero, quitar la cabeza del bolígrafo después de usarlo, lavar el agujero interior y luego calentarlo en una lámpara de alcohol durante 3 a 5 minutos, enfriarlo en agua y aumentar su dureza. Para los rodamientos superiores de suspensión magnética, se debe centrarse en la inspección de sus adsorbentes ferromagnéticos, y la calidad de mantenimiento debe cumplir con los requisitos del reglamento.